Modelis | Rotora specifikācija | Padeves atvēruma izmērs | Max Feed Edge | Apstrādes jauda | Motora jauda | Svars | Kopējie izmēri |
PF-1310V | Φ1300×1050 | 490 × 1170 | 350 | 70-120 | 110-160 | 13.5 | 2780 × 2478 × 2855 |
Trieciena drupinātāja kodols ir ātri rotējošs rotors, kas darbojas korpusā, ko aizsargā nodiluma plāksnes.Sasmalcināšanas procesu un līdz ar to arī produktu var būtiski ietekmēt, mainot rotora ātrumu, kā arī ar regulējamiem trieciena priekšautiem korpusā.
Materiāls caur padeves atveri tiek ievadīts drupinātājā, un to ietekmē rotorā nostiprinātie triecienstieņi.Šeit materiālu sasmalcina lielā kinētiskā enerģija, ko rada triecienstieņi, atsitoties pret akmeņiem.Materiāls tiek sasmalcināts pie dabiskās lūzuma virsmām un tiek izmests pret pirmo vai otro trieciena priekšautu, kur tas tiek sasmalcināts tālāk.No šejienes materiāls tiek novirzīts uz rotora trieciena apli.Šo procesu atkārto, līdz sasmalcinātais materiāls iziet cauri regulējamai spraugai starp trieciena priekšautu un rotoru un beidzot tiek izvadīts caur iekārtas apakšu.
Grants, šķembu un smilšu ražošanai, īpaši uz kaļķakmens bāzes, trieciensmalcināšana ir optimālais apstrādes veids.Trieciena drupinātājus visā pasaulē izmanto kā atsevišķas mašīnas vai sarežģītās pārstrādes rūpnīcās.Tie ražo ideālus pildvielas ceļu būvei un betonam.
1.Augsta drupināšanas pakāpe
2. Kubisks, zemas spriedzes un plaisu nesaturošs produkts
3. Laba produkta līkņu regulējamība
4. Pastāvīga produkta kvalitāte
5. Vienkārša apkope
Mums ir precīzi apstrādātas drupinātāja rezerves daļas, tostarp galva, bļodas, galvenā vārpsta, kontaktligzdas starplika, ligzda, ekscentriskā bukse, galvas bukses, zobrats, pretvārpstas, pretvārpstas bukse, pretvārpstas korpuss, lieldatora sēdekļa starplika un daudz kas cits, mēs varam atbalstīt visu jūsu mašīnu mehāniskās rezerves daļas.
1,30 gadu ražošanas pieredze, 6 gadu pieredze ārējā tirdzniecībā
2. Stingra kvalitātes kontrole, sava laboratorija
3.ISO9001:2008, BUREAU VERITAS
Pirmkārt, kvalitāte, garantēta drošība